所属单位：机械与汽车工程学院
发表刊物：福建工程学院学报
项目来源：其他课题
关键字：增程式; 混合动力洗扫车; 功率跟随; 联合仿真
摘要：针对目前国内传统双发动机洗扫车在作业工况下带来的高排放、高油耗、高噪音问题，以现有的洗扫车为原型，采用增程式混合动力系统结构，实现驱动系统与上装作业系统完全解耦，对动力系统主要部件的参数进行选型。通过 AVL-Cruise 软件对增程式混合动力洗扫车与传统双发动机洗扫车进行参照对比，在 Matlab /Simulink 平台搭建功率跟随控制策略进行联合仿真。仿真结果表明: APU 能在电池 SOC 下降到设定的最低值开启，APU 在设定的 SOC 上限值关闭，保证车辆的续航，使电池SOC 维持在一定区间内，防止电池过充过放，延长电池寿命。在能耗方面，通过与传统双发动机洗扫车对比，增程式混合动力洗扫车在市区转场工况下节油 51．5%，作业工况下节油 22．2%，验证了混合动力洗扫车的燃油经济性。
备注：2022.10.14 通过。
论文类型：期刊论文
论文编号：13680
ISSN号：1672－4348
是否译文：否
CN号：35-1267/Z
发表时间：2021-02-25