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所属单位：交通运输学院
发表刊物：计算机集成制造系统-CIMS
项目来源：国家自然科学基金项目
关键字：集装箱码头； 作业调度； Ｐ ＩＤ 控制； 基于仿真的优化； 参数整定
摘要：鉴于现有运筹、 仿真和优化方法应用于集 装 箱 码 头 物 流 系 统 时 均 有 一 定 的 局 限 性， 基 于 计 算 思 维， 将 自动化科学中经典的微观 Ｐ ＩＤ 控制机制和复杂系统研究中颇具前途的基于仿真的优化方法相结合， 提出面向集装 箱码头物流系统较为完备的作业调度计算体系和资源分配计算模式（ 其中调度策略和目标函数均基于 Ｐ ＩＤ 控制思 想进行定义） ， 从而在允许的决策时间范围内获取动 态 不 确 定 环 境 下 港 口 计 划 调 度 的 高 质 量 多 目 标 满 意 解。通 过 一个集装箱枢纽港的生产实例， 对定义的 Ｐ ＩＤ 调度算法（ 融合了处理器软 亲 和 性 策 略） 进 行 了 参 数 整 定 计 算 实 验， 通过能力、 任务延迟、 资源利用和负载均衡等方面综合评估了参数优化后算法的性能， 并给出了相应的结论。
备注：20161208交通运输学院已审核
论文类型：期刊论文
论文编号：8433
卷号：22
期号：3
页面范围：833-845
ISSN号：1006-5911
是否译文：否
CN号：11-5946/TP
发表时间：2016-03-30