所属单位：土木工程学院

发表刊物：福建工程学院学报

项目来源：国家自然科学基金项目

关键字：顶管工程; 顶推力; 减摩泥浆; 配合比; 减摩效果

摘要：通过设计不同配合比的减摩泥浆进行泥浆性能试验，得到膨润土和聚丙烯酰胺对泥浆性能的影响规律，结合城市主干道路交叉口超大断面矩形顶管工程，进行泥浆配合比优化和减摩效果测试模型试验，得到适合场地土层特性的优化配合比的减摩泥浆，实验结果表明，在饱和软土中注入优化配合比的减摩泥浆可将摩擦力降低至原来的55．7%，在饱和砂土中可将摩擦力降低至原来的63.1%，研究成果将为今后大断面顶管工程减摩注浆提供理论基础和借鉴作用。

备注：2019.10.21 通过。

论文类型：期刊论文

论文编号：11089

卷号：17

期号：3

页面范围：212-218

字数：1

ISSN号：1672-4348

是否译文：否

CN号：35-1267/Z

发表时间：2019-06-10