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个人信息Personal Information
教授
硕士生导师
教师拼音名称：FangWeidong
所在单位：电子电气与物理学院
联系方式：wdfang@126.com
毕业院校：武汉大学
研究方向
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招收本科生毕业设计若干（历年毕业设计课题参考、详情请点击）
愿意自觉遵守学校和学院及实验室与课题组相关的规章制度，至少要在答辩前1.5月必须到实验室完成论文的写作。
学生根据考研的科研方向（意向导师的研究方向）、毕业就业的方向（就业单位的产品等）可以自拟题目，也可以参考下属老师历年的毕业设计课题以及老师目前研究生研究的课题，一起拟定最后的自己的本科毕业设计课题。
| 2026届 | ||
| No. | 课题题目 | 学生姓名 |
| 1 | 基于人脸识别的汽车进入系统设计 | 张景 |
| 2 | 基于数据驱动的电动汽车电池温度预测研究 | 吴煌炜 |
| 3 | AGV底盘控制器设计与实现 | 杨政浩 |
| 4 | 基于边缘计算的电动汽车电池SOC预测研究与实现 | 王旭 |
| 5 | 基于六轴传感器的跌倒行为识别研究与应用 | 赖晋聪 |
| 6 | 基于UWB的AGV定位系统设计 | 吴兰鑫 |
| 7 | 车载网关网络入侵检测技术设计 | 温君哲 |
| 8 | 基于新能源汽车运行数据的驾驶行为分析 | 郑敬沛 |
| 9 | 基于UWB的汽车无钥匙进入系统设计 | 雷清 |
| 10 | 电动车辆动力电池管理系统研制 | 谢文亮 |
| 11 | 智能网联车载网关设计 | 黄炜乐 |
| 12 | 电动车辆虚拟仪表设计与实现 | 王佩宇 |
| 2025届 | ||
| No. | 课题题目 | 学生姓名 |
| 1 | 基于RK3588电池AGV控制器的识别技术研发 | 孙银慧 |
| 2 | 智能网联车载网关控制器设计 | 冯逸 |
| 3 | 基于嵌入式Linux的电动汽车电池故障诊断系统研发 | 林桂焜 |
| 4 | 基于UWB的新能源汽车PEPS无钥匙进入系统研制 | 林境鑫 |
| 5 | 动力电池管理系统设计与实现 | 卢艺榕 |
| 6 | 具有辅助驾驶显示功能的电动车辆虚拟仪表设计与实现 | 朱新龙 |
| 7 | 基于数据驱动的电动汽车电池故障诊断技术研发 | 李秭苏 |
| 8 | 汽车网关的总线安全技术研发 | 管贵祥 |
| 9 | 基于六轴传感器的跌倒检测系统设计 | 江梦婷 |
| 10 | 基于人脸识别的汽车进入系统研制 | 刘浪 |
| 11 | 基于LSTM神经网络模型的电动汽车电池SOC预测技术研发 | 吴源锋 |
| 12 | 基于Jetson Nano的动力电池电压异常诊断系统实现 | 张义明 |
| 2024届 | ||
| No. | 课题题目 | 学生姓名 |
| 1 | 基于DSP的单相逆变器并联供电系统设计 | 曾荣 |
| 2 | 基于正交相关锁相的信号分离装置设计 | 林文彬 |
| 3 | 基于ARM的放大电路特性测试仪设计 | 吴鑫霖 |
| 4 | 基于UWB的室内定位系统设计 | 刘嘉华 |
| 5 | 单相在线式不间断电源的设计 | 李嘉豪 |
| 6 | 基于嵌入式Linux的电动汽车电池温度预测系统研制 | 翁瑜恒 |
| 7 | 电动汽车充电桩管理平台及其手机APP设计 | 陈易昕 |
| 8 | 基于ARM的光伏控制器设计 | 陈张鋕 |
| 2023届 | ||
| No. | 课题题目 | 学生姓名 |
| 1 | 基于ARM的智能家居系统研制 | 郑霆锋 |
| 2 | 基于T-BOX大数据的驾驶行为分析 | 张心怡 |
| 3 | 基于UWB超宽带雷达的车载活体检测系统 | 章忌 |
| 4 | 基于六轴传感器的远程看护系统设计 | 姚梦婷 |
| 5 | 基于人脸识别的汽车进入系统关键技术研究 | 丁志彬 |
| 6 | 基于数据驱动的新能源汽车电池故障诊断 | 洪艺新 |
| 7 | 汽车动力电池管理系统BMS研制 | 陈慧琳 |
| 8 | 智能循迹避障小车控制设计 | 陈龙 |
| 2022届 | ||
| No. | 课题题目 | 学生姓名 |
| 1 | 基于小波变换的浅针振动信号数据分析 | 吴初荣 |
| 2 | 基于工况识别的纯电动汽车行驶能耗预测 | 陈贺 |
| 3 | 基于混合神经网络模型的短期电力负荷预测 | 陈洪莹 |
| 4 | 充电桩管理平台及其手机APP设计 | 陈永梓 |
| 5 | 基于LSTM神经网络模型的电动汽车电池温度预测 | 杨烨泓 |
| 6 | 基于Seq2Seq模型的动力电池电压故障诊断系统实现 | 张标贤 |
| 7 | 自然风无级调适电风扇控制管理平台及其手机APP设计 | 张华涛 |
| 8 | 基于UWB的汽车PEPS无钥匙系统研制 | 吴友梁 |