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个人信息Personal Information
教授
硕士生导师
教师拼音名称:FangWeidong
所在单位:电子电气与物理学院
联系方式:wdfang@126.com
毕业院校:武汉大学
研究方向
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新能源汽车融入现代电网技术(详情请点击)
一、电力电子与能量管理
1、双向充放电拓扑
新型多电平变流器(如T型三电平拓扑)可提升充放电效率至98%,降低开关损耗;SiC与GaN器件的高频特性进一步优化功率密度。
2、协同储能控制
基于模型预测控制(MPC)的V2G调度算法,结合电池健康状态(SOH)与电网实时电价,实现多目标优化。
二、智能电网与通信技术
1、边缘计算与5G融合
边缘节点部署轻量化AI模型(如TinyML),实现毫秒级响应;5G超低时延(URLLC)确保车-桩-云协同控制。
2、多物理场耦合问题
EV充放电引发配电网电压波动、谐波畸变与三相不平衡,需结合电力电子化变压器(PET)与动态无功补偿装置(STATCOM)协同治理。
3、标准与互操作性
双向V2G通信协议,推动多厂商设备互操作性测试。
4、经济性与用户行为
峰谷电价激励不足,需引入动态电价机制与碳积分交易。
三、未来技术融合方向
1、人工智能与大模型
端到端自动驾驶(如VLA架构)与电网调度协同优化,实现“感知-决策-控制”闭环。
招收新一代电子信息、电气工程、交通运输工程三个专业硕士研究生。
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