方卫东

个人信息Personal Information

教授

硕士生导师

教师拼音名称:FangWeidong

所在单位:电子电气与物理学院

联系方式:wdfang@126.com

毕业院校:武汉大学

研究方向

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人工智能大数据挖掘技术与智能网联汽车(详情请点击)

一、人工智能大数据挖掘技术在智能网联汽车研究领域

  1. 多模态数据融合与分析

    • 激光雷达、摄像头、毫米波雷达的异构数据融合技术

    • 基于深度学习的交通场景实时语义分割与目标检测

    • 高精度地图与实时动态数据的协同更新

  2. 驾驶决策与控制系统

    • 强化学习驱动的自动驾驶路径规划与避障策略

    • 车-路-云协同决策优化(如拥堵预测与路线推荐)

    • 基于联邦学习的跨车辆知识共享模型

  3. 用户行为与体验优化

    • 驾驶员情绪识别与个性化交互设计

    • 基于大数据的座舱环境自适应调节(温控、音效等)

    • 车联网用户画像与增值服务推荐

二、数据驱动的动力电池研究领域

  1. 电池状态监测与预测

    • 基于机器学习的电池健康状态(SOH)估算

    • 剩余使用寿命(RUL)预测模型(如LSTM、Transformer)

    • 多源数据(电压、温度、电流)融合的异常检测

  2. 热管理与能效优化

    • 数据驱动的电池热失控预警与散热策略

    • 动态工况下充放电效率优化(强化学习控制)

    • 电池组均衡管理中的大数据分析

  3. 电池材料与制造创新

    • AI辅助的新型电解质/电极材料分子设计

    • 生产缺陷检测(计算机视觉+工业大数据)

    • 数字孪生驱动的电池制造工艺优化

  4. 回收与梯次利用

    • 基于历史数据的电池退役评估模型

    • 区块链技术实现电池全生命周期溯源

    • 梯次利用场景的寿命与经济性分析

三、车联网安全关键技术研究

  1. 通信安全与协议防护

    • V2X通信中的身份伪装攻击检测(如Sybil攻击)

    • 轻量级加密算法(如LWC-ECC)在车载终端的部署

    • 量子密钥分发(QKD)技术前瞻性研究

  2. 车载系统与数据安全

    • 车载ECU固件漏洞的自动化挖掘(模糊测试+AI)

    • 数据投毒攻击防御(如对抗训练、异常过滤)

    • 隐私保护技术(同态加密、K-匿名)

  3. 动态防御体系

    • 基于边缘计算的实时入侵检测(如CAN总线异常)

    • 车-云协同的安全态势感知与主动防御

    • 车载零信任架构(ZTA)的访问控制策略

四、跨领域融合与挑战

  1. 协同研究方向

    • 动力电池数据与车联网的联动安全(如充电桩攻击防护)

    • 车-能-路-云一体化系统的数字孪生建模

    • 自动驾驶伦理与数据主权合规性研究

  2. 技术挑战

    • 高并发车联网数据的低延迟处理(边缘AI芯片优化)

    • 动力电池全生命周期数据的可信共享机制

    • 多模态AI模型的可解释性与鲁棒性提升

  3. 未来趋势

    • 车规级大模型(如自动驾驶GPT)的轻量化部署

    • 动力电池与智能网联汽车的能源协同调度

    • 全球标准统一化(如ISO 21434、GB/T 40429)


老师按:(以上部分内容由DeepSeek生成


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