一、智能网联汽车方向

‌车联网（V2X）通信模块设计，集成5G、蓝牙/Wi-Fi等协议，实现车辆与基础设施、云端的高效交互

二、动力电池与能源管理领域

基于微控制器的电池状态估算（SOC/SOH），支持高精度电流/电压采集与均衡控制‌

嵌入式实时算法优化，提升动力电池热管理效率与故障诊断准确率‌

嵌入式软件与硬件协同设计，支持电池寿命预测与动态充放电策略‌

三、电动汽车与电网融合（V2G）技术

‌1、双向充放电嵌入式控制‌

开发支持电网调频/调峰功能的嵌入式电力电子模块，实现车辆与电网的能源双向流动‌

集成智能电表与通信协议，确保充放电过程的安全性与兼容性‌

‌2、分布式能源管理系统‌

基于嵌入式边缘计算节点的电网负荷预测与动态调度算法‌

嵌入式系统安全防护技术（如硬件加密模块），防止电网侧网络攻击‌

计划招收硕士研究生

    预联系的学生，要求您具备感恩之心、怜悯之心、敬畏之心、善于沟通、乐观自信、尊师重道、敬老孝亲、抗压能力强的品质，愿意自觉遵守学校和学院及实验室与课题组研究生相关的规章制度。对老师课题有真正浓厚兴趣，具有一定的科研基础，在研一就有能力也非常愿意主动担当课题项目组的科研工作（充实毕业硕士论文工作量）、潜心学习科研期刊论文写作的基本技能，暑假完成研究生课题的大约一半研究确定自己硕士论文研究关键技术，在研二的上学期中期就能够明确且顺利开题，寒假完成小论文的投稿（留下后面时间便于考电网及就业的准备）。严格要求自己完成一篇EI or SCI论文的发表。在研究生期间学到真实的各项本领与技能、提升个人的素养，顺利毕业，并祝找到称心如意的工作！