一、智能网联汽车方向

‌车联网（V2X）通信模块设计，集成5G、蓝牙/Wi-Fi等协议，实现车辆与基础设施、云端的高效交互

二、动力电池与能源管理领域

基于微控制器的电池状态估算（SOC/SOH），支持高精度电流/电压采集与均衡控制‌

嵌入式实时算法优化，提升动力电池热管理效率与故障诊断准确率‌

嵌入式软件与硬件协同设计，支持电池寿命预测与动态充放电策略‌

三、电动汽车与电网融合（V2G）技术

‌1、双向充放电嵌入式控制‌

开发支持电网调频/调峰功能的嵌入式电力电子模块，实现车辆与电网的能源双向流动‌

集成智能电表与通信协议，确保充放电过程的安全性与兼容性‌

‌2、分布式能源管理系统‌

基于嵌入式边缘计算节点的电网负荷预测与动态调度算法‌

嵌入式系统安全防护技术（如硬件加密模块），防止电网侧网络攻击‌

招收新一代电子信息、电气工程、交通运输工程三个专业硕士研究生。

    欢迎具备感恩之心、怜悯之心、敬畏之心、善于沟通、乐观自信、遵守学校和学院及实验室与课题组规章制度，具有科研动手能力、对老师课题浓厚兴趣、抗压能力强、尊师重道、敬老孝亲品质的同学加入课题组！攻读硕士学位期间，完成一篇EI/SCI及以上论文的发表，学到真实的本领，顺利毕业谋得称心如意的工作！勉强者请远离！